Gebrochener Stein, der sich wie Beton verhält, aber wie Naturstein aussieht
Pavé Lavica Sand in einer Stärke von 5 cm ist eine Konstruktionslösung, keine Dekoration. Gebrochener Stein dieser Stärke und Dichte bewältigt das Befahren eines Personenkraftwagens ohne Risse, ohne Setzungen, ohne nachträgliche Wartung. Das ist der Unterschied zwischen „schön“ und „funktional“.
Was das in der Praxis bedeutet
- Terrasse, die weder schwerem Gartengerät noch sommerlicher Sonneneinstrahlung nachgibt
- Zufahrt, die Sie im Winter nicht kontrollieren müssen
- Weg, der nach 10 Jahren genauso aussieht wie im ersten Jahr
- Keine Imprägnierung, keine Reinigung mit Spezialmitteln
Wo Lavica Sand sich bewährt
- Terrassen an Schwimmbädern (Beständigkeit gegenüber Chlor und UV‑Strahlung)
- Zufahrten und Parkflächen (Tragfähigkeit bis 1200 kg/m²)
- Gartenwege mit hoher Fußgängerfrequenz
- Öffentliche Räume mit intensivem Verkehr
Verfügbare Formate
- 10×10 cm – kleine Flächen, Details
- 10×20 cm – lineare Muster, Wege
- 20×20 cm – Standardterrasse
- 20×40 cm – große Flächen, minimale Fugen
- 40×60 cm – professionelle Lösung, schnelle Verlegung
- 60×60 cm – maximaler Format, geringste Fugen
Technische Parameter
- Dicke: 5 cm (Tragfähigkeit ≥ 1200 kg/m²)
- Aufnahmefähigkeit: < 0,1 % (EN ISO 10545‑3)
- Frostbeständigkeit: ✓ (EN ISO 10545‑12)
- Rutschhemmung: R11 (EN ISO 10545‑14)
- Farbe: Lavica Sand (natürliches Sand)
- Oberfläche: Matt, rutschfest
Eine Sache, die man wissen sollte
Vielleicht fragen Sie sich, ob 5 cm nicht zu dünn für das Befahren mit dem Auto sind. Nein. Gebrochener Stein hat eine andere Physik als Naturstein – er ist homogen, ohne Schichten, ohne Schwachstellen. Lavica Sand in dieser Stärke ist konstruktiv genauso belastbar wie 8 cm natürlicher Kalkstein, jedoch ohne dessen Nachgiebigkeit. Welche Fahrzeugtypen werden die Fläche nutzen?